第186章疯狂工作的华夏傻子

    第186章疯狂工作的华夏傻子(第1/2页)
    要休息了，陈卫民和王慧仪进入房间，可是库兹涅佐娃也跟了进来。
    “库兹涅佐娃，我们要休息了。”
    “我知道，我们必须二十四小时在一起。”
    王慧仪一下羞红了脸。
    “以后休息的时间不用跟着我，出去。”
    “抱歉，我得到的命令就是这样。”
    “那我怎么睡觉？”
    “你们睡你们的，不用管我，我在沙发上就可以休息。”
    陈卫民仰天长啸，这他娘的怎么回事？还有看人家睡觉的？
    王慧仪小心翼翼的脱了衣服钻进被子里，陈卫民那个郁闷啊。
    王慧仪抵抗的非常坚决。
    陈卫民几乎一晚上没睡。
    第二天，杨树林小声问道：“大被同眠？”
    “滚。”
    上午，一行人又去了高尔基汽车厂。
    二机床厂的技术人员眼睛通红，正在紧张的测量每条生产线的参数，也有人专门记录工作人员的操作步骤。
    陈卫民看到梁思传的眼睛也通红，“梁总，昨晚没睡觉？”
    梁思传手上的动作没停，“哪有时间睡觉？这么好的学习的机会，我们恨不得一分钟当成两分钟花。”
    “不能这么干，撑不住。”
    “没事，就几天时间，他们晚上停机后，我们才好测量，等我们熟悉了整个流程就轻松多了。”
    “你们疯了？”
    “陈老板，你该忙你的忙你的，这里交给我了。”
    陈卫民没办法，只能再次吩咐张富生照顾好他们的生活。
    巴列耶夫得知陈卫民过来了，主动过来陪同陈卫民。
    陈卫民发现，巴列耶夫好像有点惧怕库兹涅佐娃，他和库兹涅佐娃打招呼的表情带着一分谄媚。
    “陈先生，我带你转转？”
    陈卫民笑道：“我想看看海鸥，行不行？”
    巴列耶夫笑道：“当然可以了。”
    “听说海鸥已经参加完了岳兵？是吗？”
    “是的，他们圆满完成了阅兵任务。”
    “那我能买下他们吗？”
    “这……”
    陈卫民一想，生产线我都拿下来了，等回国了咱们自己造吧，现在只过过眼瘾就行了。
    等看到海鸥，杨树林直接震惊了。
    “我糙，这是汽车？”
    “老杨，怎么样？”
    “这也太大了吧？”
    “你就说你想不想要吧。”
    杨树林使劲点了点头。
    “试驾一下。”
    感受了一番海鸥汽车的动力，杨树林赞不绝口，他甚至认为元帅车都赶不上海鸥。
    “过几年咱们自己就能造了。”
    海鸥成了杨树林心中的牵挂。
    连中午饭吃的都不香了。
    下午，石金城回来了。
    “石处长，听说你去明斯克了？”
    石金城的脸上被冷风割成了一道道的口子，好像还有流脓的迹象。
    “对，孙经理和苏联汽车研究院的人接上头后，我们才知道他们研究的车用电机生产厂家就在明斯克，紧挨着明斯克卡车制造厂，我们就去看了看。”
    “情况怎么样？”
    石金城摇头道：“不太理想。”
    “为什么？他们不是已经应用到车上了吗？”
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    “你没发现他们只应用到卡车和元帅车上了吗？”
    “是的，有什么原因吗？”
    目前汽车用电机主要存在两种技术路线，交流异步电机和永磁同步电机。
    这两种电机技术各有优劣。
    交流异步电机可以完成自启动，而且价格便宜，技术已经相对成熟，功率大，但是他存在发热、效率低、速度低等问题，比较适合装在卡车上。
    目前明斯克的卡车，全部都是交流异步电机。
    而永磁同步电机不发热，效率高，动作响应快，速度也快，但是也存在很多问题，例如无法自启动，每次启动的时候都要给他一个推力，而且价格高昂，功率受限。
    研究院目前正在测试两种电机的优缺点，然后决定发展哪一种技术。
    “苏联可以制造所有的电机？”
    “可以，但是永磁材料方面，远不如日本住友金属和美国通用的永磁材料好用。”
    “技术有重叠吗？”
    “没有，不同的技术路线。”
    “差别在哪里？”
    “磁性密度差了百分之二十左右。”
    “意思是苏联的电机用到的永磁材料多？”
    “可以这么理解，苏联这方面还有很长的路要走啊。”
    石金城又汇报了很多其他的事情，都需要陈卫民一一去解决。
    否则，光拿到这些生产线，根本就无法开工生产。
    尤其是国内钢材质量达不到发动机要求，这一点太难了。
    但是，陈卫民早就考虑好了，他要抄作业，直接抄华夏电动汽车的弯道超车技术。
    是，电池还没发展起来，纯电动汽车搞不出来，但是增程式完全可以啊。
    嘎斯元帅不就相当于增程式吗？
    苏联汽车研究院，不但有发动机研究，电动机研究，还有全苏联的汽车设计，也都是这个研究院在负责。
    也就是说，高尔基汽车厂只是一家生产企业，他们不承担任何的技术研究工作。
    这种模式可以叫作集中力量办大事。
    研究汽车的专门研究汽车，造汽车的专门造汽车，他们是两个不同的单位，由国家计划经济模式分配任务，然后通力协作。
    这样做有好处，那就是全国一盘棋。
    但是也有不好的地方，研究和应用脱节，研究院不知道自己研究出来的东西有没有市场，而生产企业又不用考虑研发的事情，所以他们的车在市场上远不如欧美日本汽车受欢迎。
    翻过年，自己再去跑跑汽车研究院。
    实在不行，等苏联解体后，实施自由贸易和休克疗法的时候，自己直接把汽车研究院私有化了。
    晚上，高尔基汽车厂内依然灯火通明。
    苏联的工人师傅们像看傻子一样看着这帮华夏人拿着各种工具测量数据。
    下班了，他们还在工作，不是傻是什么？
    但是，华夏人仿若未觉，依然在紧张的测量着。
    连石金城都在帮忙拉尺子。
    “老杨，咱们不能干看着了。”
    杨树林把外套脱了，加入了测量大军。
    “张富生，把公司所有人都喊过来一起帮忙，安排人弄十只羊过来。”
    张富生立刻去安排了。

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