第163章被集火

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    三台S2并排停在检修区，张弛那台车的前翼端板彻底没了，只剩下一截参差不齐的碳纤维断口。技师们已经围了上去，有人拿着手电筒在检查底盘，有人蹲在轮毂旁边量刮痕深度，有人正在拆前翼端板的残骸。
    记星蹲在张弛那台车的右前轮旁边，手指沿着轮毂边缘那道刮痕走了一遍，又用指甲划过碳纤维前翼的断口，然后站起来，把沾着碳粉的手指在工装裤上擦了一下：“张弛的前翼要换。右前轮轮毂有刮痕，但深度不深，不用换。林臻东的右后悬挂连杆有一处轻微的变形，不严重，但有影响，也换掉，反正还有时间。熊总的车倒是没问题，就侧裙和后保险杠上有几道擦伤。”
    叶经理从P房外面走进来，手里拿着平板，屏幕上是车队频道的通话记录回放和赛后数据汇总：“刚才那场比赛，阿兹科纳的动作比之前任何一场都大，奥迪那边也不干净。赛道上的火药味越来越重了。”
    叶经理把平板放在桌上，屏幕上是几个关键弯道的车载回放截图：“你们自己看。阿兹科纳在起步阶段连续三次变线，都是在接近你后轮的位置才打方向。奥迪车手在1号弯前对张弛的挤压，已经超出了正常的防守范围。臻东那一下，奥迪车手是明显在入弯前延迟了刹车点，目的就是要撞他的车尾。”
    熊初墨：“赛季末了，大家都在拼命，我们也得防着点。”
    叶经理点了点头：“确实，现在的赛况已不再仅仅是比谁快了。谁都想在收官前拿到足够的分数，把积分拉回到自己能接受的范围。尤其是在咱们势头这么好的情况下，其他车队不会坐视不理。第二回合，你们三个人之间距离要控制得更紧凑，保持安全距离即可。如果后方有车逼近，不用硬拼，可以适当让出位置，我们的积分拿下年度冠军已经是板上钉钉了，没必要在最后两站硬拼。”
    记星从前翼的拆卸工作中直起身来，他手里拿着一块刚拆下来的前翼端板残片：“张弛，你刚才被撞的那一下，撞击点在前翼端板的连接点位置。如果再偏里面两厘米，前悬挂的安装点就会变形。下一回合，如果有车从侧后方贴过来，别犹豫，直接给油拉开距离。硬扛不划算。”
    张弛接过那块前翼端板残片，在手里翻了个面：“我知道，现在他们就一群疯狗，只剩两站了，再不拼命，今年就结束了。”
    熊初墨：“对，疯狗，他们就是急了。狗急了跳墙属于。”
    林臻东站在自己的车旁边：“急了就对了。不急才不正常。积分榜上看着咱们在前面遥遥领先，谁不急？换我我也急。等下第二回合，大概率还是会继续挤我们，不会那么轻易让我们拿到前面的位置。”
    熊初墨：“那就让他们挤。咱又不是没被挤过。奥迪要是还敢挤我，我就再卸他一个轮子，让小海他爸再出个两个圈的车。”
    张弛：“辛厂长那就别再出新车了吧，赔不起了。”
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    叶经理：“我觉得他们开始抱团了。现代、奥迪、本田都在针对我们。第一回合开始的时候，他们就已经在打配合了。”
    “怎么？他们这是成立个‘反华联盟’了？”张弛说。
    熊初墨听完也没太放在心上：“随他们吧。既然已经被盯上了，我们也就不用太收敛了，就跟他们‘友好’交流交流。”
    记星听到熊初墨的话，手停了一下：“你别太放纵，修车人的命也是命。”
    叶经理：“那第二回合策略调整一下。你们三个在起步后的前三个弯道不要各自为战，形成一个紧凑的队形。如果有人试图从中间穿过，你们就收窄间距，让他们自己犯错。这条赛道直道长，他们不可能在直道上一口气超越三台车，只要你们保持好队形，就不会被逐个击破。”
    “明白了，前三个弯道，咱们三台车互相掩护。”熊初墨说。
    记星重新蹲回张弛那台车前面：“前翼大概半小时能换好。林臻东的悬挂连杆时间会长一点。还来得及。先修，修完再说。”
    第二回合发车倒计时，十五分钟。三台S2并排停在检修区，技师们正在做最后的收尾工作。
    张弛那台车新换了前翼端板，林臻东的右后悬挂连杆已经换好了，技师正在最后拧紧螺栓。
    记星拍了拍手上的灰：“修好了，悬挂没问题了。这一回合他们一定会比上一回合更凶。如果感觉车有问题，立刻报。别硬撑。”
    叶经理双手叉腰：“阵型策略再说一遍。前三个弯道，你们三台车形成一个紧凑的队形，间距不超过零点三秒。如果有人试图从中间穿过，张弛和臻东收窄间距，熊总补位。现在我们被集火了，他们不会跟你们单打独斗，很可能是两台车甚至三台同时施压。”
    林臻东：“明白。”
    熊初墨：“不慌。”
    张弛：“怕个球。”
    三个人，三种回答，宛如一只杂牌军。
    叶经理脸黑了一下，接着说：“还有，如果车损严重，记住一定不要硬拼。积分已经够了。”
    十五分钟后，发车区的五盏红灯依次亮起。
    熊初墨从第十位起步，绿灯亮起的瞬间，熊初墨的起步非常出色，在1号弯前连续超越了前面两台赛车，从第十上升到第八。
    张弛从第六起步，在1号弯前守住路线，上升到第五。
    林臻东从第七起步，在1号弯中段超过了一台本田，上升到第六。
    CCTV5解说席上，李晨明开始了他的解说：“华腾三台车在起步阶段位置都有提升，赛道上的火药味非常浓。现代、奥迪、本田三支车队在起步阶段都在试图压缩华腾的走线空间，感觉像是在联合围剿华腾。”

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