第487章一网子下去，网到了导弹专家

    第487章一网子下去，网到了导弹专家(第1/2页)
    陈卫民立刻说道：“各位专家，我真诚的邀请您，以及您认为的可靠的技术人员去华夏，如果像安德烈亚斯院士一样加入华夏国企，我也支持你们，如果加入我的公司，你们的待遇会高好几倍，但是社会地位不如安德烈亚斯院士。”
    彼得良科激动的问道：“陈，你最多可以安置我们多少人？”
    陈卫民毫不犹豫的说道：“ALL。”
    “所有人？”
    “是的，所有人。”
    “雅科夫列夫实验设计局的人也可以？”
    “陈，你们需要导弹吗？我这里有现货，撒旦洲际弹道导弹。”
    杨树林倒吸了一口凉气，使劲抓着陈卫民的胳膊，一副陈卫民不答应，他就要同归于尽的架势。
    “拉沃奇金院士，您有几枚？”
    “十枚够吗？”
    陈卫民使劲点了点头，“多少钱？”
    “一百万美元？”
    陈卫民咬了咬牙，一百万美元一根，十根也才一千万，买了。
    “没问题，不就是一千万美元嘛。”
    “陈，我说的是十根一百万美元。”
    苏联人就是实在哈。
    “哈哈，萝卜价，萝卜价，我给您两百万美元。”
    “太好了，我们还有P7，还有S9……”
    拉沃奇金又说了好几种，陈卫民直接全部答应下来，一千万，买了。
    至于多少根导弹，陈卫民不清楚，反正一个专列差不多能拉完。
    其实华夏导弹不比苏联的差多少，但是送到嘴边的肉不吃，不是陈卫民的风格，反正就一千万美元，比自己造还便宜。
    小图波列夫问道：“我们的家属可以去吗？”
    陈卫民说道：“加入华夏国家单位的可以，但是我们公司，只允许研究员以上的带家属，但是我们公司每个月会为在莫斯科的家属们提供三十公斤食物，外加您的收入，他们可以过上人上人的生活。”
    “是的，这点我确定，巴巴扬他们的家属生活非常富裕，听说最近搬到了黄河莫斯科研究院，由陈为他们提供安保服务。”
    “我想，我们都心动了。”
    陈卫民立刻说道：“各位院士，只要你们想去，明天就可以走，但是我希望你们能帮我联系伊留申设计局的工程师们，我希望你们一起走。”
    这次，陈卫民来莫斯的目的，就是动员图波列夫设计局和伊留申设计局的专家们去华夏。
    没想到，一网子撒下去，顺便把雅科夫列夫给网到了不说，还网了一个导弹专家。
    “陈，你要造飞机吗？”
    “是的，我想造民航客机。”
    “很遗憾，我们的资料全部被烧光了。”
    “没关系，不过是从头再来吗，我都不怕，您还怕什么？”
    “对，对，不过是从头再来嘛。”
    大家一起商量，这几天就联系想去华夏的工程师。
    而雅科夫列夫也主动承包了伊留申设计局，他保证把伊留申的副研究员以上的专家全部搜刮干净。
    离开图波列夫设计局家属区之后，陈卫民和杨树林激动的抱在一起。
    “发达了，发达了。”
    “文华，马上通知龚道理，飞机，我要飞机，把所有能派的客机，全部派过来。”
    （本章未完，请点击下一页继续阅读）第487章一网子下去，网到了导弹专家(第2/2页)
    杨树林一把按住陈卫民，“你疯了？忘了巴巴扬院士的旧事了？”
    陈卫民一下反应过来。
    “老何，安排人在这盯着，看看谁经常出去，谁和美国人接触。”
    “光防贼也不行，何况这么大的动静，上万人的转移，肯定瞒不过美国人，最好的办法是先把核心人员弄回去，美国人搞几个普通工程师，也没多大作用。”
    “嗯，你说的对，怎么秘密把院士们弄走呢？”
    两人想了一路，都没好办法。
    文华说道：“不行再把大家转移到萨马拉，再乘飞机回去。”
    “也是个办法，以什么理由呢？”
    “让萨马拉飞机制造厂搞一出事故出来，邀请专家去调查？”
    “咦？老杨，还是你的心眼子多哈。”
    “都是跟你学的。”
    “不错不错，学的不错。”
    文华说道：“这不合适吧？不管是图154，还是图144出事故，对他们的市场都有很大的影响。”
    陈卫民这才反应过来，那也不合适。
    晚上，陈卫民想了一晚上，最好的办法就是铁路。
    唯一的缺点就是时间太久了。
    决定好了离开方式后，陈卫民忽然想起了晚上他们三人的对话。
    图154空难？
    我操，我好像记得真有，而且还都是在90年代。
    其中华夏一起，用的是六十年代的第一代图154，使用了三十年，没有正经保养。
    其中有一起在俄罗斯，还有一起是波兰总统。
    上一世，陈卫民记得和巴莎耶夫讨论过图154的空难比波音的高了两三倍的问题。
    巴莎耶夫的几个观点，很有意思。
    图154的设计寿命是六到八万小时，五万次起降，而且需要定期维护，更换发动机等系统。
    使用图154的国家，都是穷国家，一般都是华夏、苏联、东欧和非洲国家，本身在安全性上的投入不足，基础设施落后，没钱维护图154，是图154空难频发的最主要的原因，尤其是进入九十年代之后，最早交付的飞机已经飞了超过二十年，正好进入了事故高发期。
    在发达国家，人家不缺飞机，一架飞机一般一天就来回一个班次。
    可是不发达国家普遍缺少飞机，咋办？加班！一天恨不得飞三个来回，讲究人歇飞机不歇。
    再加上苏联的航电系统是傻大黑粗，设备安全性也不如波音和空客，多方因素综合之下，才造成了图154比波音、空客空难多两三倍的原因。
    九十年代中期以后，空难频次更多。
    “我操，可不能影响我啊，不行，得和德墨忒尔商量商量，抓紧去给以前的老顾客体检一下，别出了空难，再影响到我。”
    第二天，陈卫民安排张海洋去和彼得良科等人商量了一下离开苏联的计划。
    陈卫民和杨树林去拜访了大使馆。
    在得到大使馆的明确指示的情况下，陈卫民又去了雅科夫列夫实验设计局家属楼，拜访了雅科夫列夫，邀请雅科夫列夫去华夏教书。
    令陈卫民没想到的是，雅科夫列夫的儿子赛拉维齐·雅科夫列夫，竟然是雅克40小型客机现任的总设计师。

一秒记住【笔趣阁】
biquge120.net，更新快，无弹窗！

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第487章 一网子下去，网到了导弹专家

第487章一网子下去，网到了导弹专家